轨道交通环二高架段噪音治理补强工程

项目进展

2023年11月24日

中标

轨道交通环二高架段噪音治理补强工程的中标结果公示

2023年11月14日

中标

轨道交通环二高架段噪音治理补强工程中标候选人公示

2023年10月16日

公告

轨道交通环二高架段噪音治理补强工程

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略略略略略pt;="" char;="" -ms-text-autospace:;="">本招标项目 轨道交通环二高架段噪音治理补强工程 已由重庆市发展和改革委员会以渝发改交【2013】1505号文批准建设，项目业主为重庆市轨道交通（集团）有限公司，

略略略略略pt;="" char;="" -ms-text-autospace:;="" inter-ideograph;"="">建设资金来自国有资金，项目出资比例为100%，招标人为重庆市轨道交通（集团）有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。

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略略略略略pt;="" char;="" -ms-text-autospace:;="" inter-ideograph;"="">略略略略略 建设地点：南岸区、九龙坡区

略略略略略pt;="" char;="" -ms-text-autospace:;="" inter-ideograph;"="">略略略略略 项目概况与建设规模：环线二期工程起点为上浩站，线路顺时针走行，经海棠溪-罗家坝-四公里-大石路-鹅公岩大桥南侧轨道专用桥过长江-谢家湾-奥体中心-陈家坪-二郎-华龙大道至线路终点重庆西站。线路（含YDK32+略略略略略~YDK50+略略略略略及RCK0+略略略略略~RCK1+略略略略略）全长约略略略略略km，线路数设方式基本以地下线路为主，在线路起点~四公里站区间及鹅公岩轨道交通专用桥上跨长江段为高架敷设，在南湖~海峡路区间受地形控制采取路堑式敷设，其余均为地下线路。

略略略略略pt;="" char;="" -ms-text-autospace:;="" inter-ideograph;"="">重庆轨道交通环线二期工程上浩~海棠溪~罗家坝~四公里区间（包括四公里停车场出入线区间）为高架区间，声屏障的形式和范围均完全按照环评报告的要求进行设计，详见原声屏障设计施工图“第一册上浩站~四公里站区间”和“第三册四公里出入场线区间”，声屏障设计均满足环评报告的要求，该区段原设计的声屏障均在环线二期工程开通运管前完成了安装并通过了工程验收。

略略略略略pt;="" char;="" -ms-text-autospace:;="" inter-ideograph;"="">根据《重庆市住房和城乡建设委员会关于补强轨道交通环线二期上浩~四公里高架段降噪措施的会议纪要》（市住建委-2022-第114号)，由于在轨道环线开通运营以后，环保验收调查单位中冶赛迪重庆环境咨询有限公司通过监测发现，上浩~四公里高架段噪音超标，无法通过环保验收，且持续接到和泓南山道，和黄御峰，四海花园等小区和御峰小学的信访材料和大量投诉，要求整改完善全封闭声屏障，彻底整治该段轨道交通运营对周边居民造成的噪声影响。为落实中央环保督查的相关要求，切实解决上浩~四公里高架段噪音信访和投诉问题，按照新实施的《中华人民共和国噪声污染防治法》和市交通局、市住建委、市生态环境局《关于印发城市轨道噪声综合治理工作方案的通知》(渝交发[2020]2号)的相关要求，须对上浩~四公里高架段实施降噪补强措施。

略略略略略pt;="" char;="" -ms-text-autospace:;="" inter-ideograph;"="">图纸设计范围为上浩~四公里高架段（包括上浩站~四公里站正线区间和四公里停车场出入线区间）声屏障增补及改造设计施工图；在原设计的基础上，根据现场噪声影响情况及区间预留条件，综合考虑噪声影响、运营安全、和后期维保便捷性等方面的因素，对该区间声屏障进行增补和改造设计，以增强声屏障整体降噪放果，降低列车噪声对周边敏感点的影响。

略略略略略pt;="" char;="" -ms-text-autospace:;="" inter-ideograph;"="">根据现场情况的不同，上浩～四公里高架段声屏障增补及改造措施分为以下几种情况：

略略略略略pt;="" char;="" -ms-text-autospace:;="" inter-ideograph;"="">（1）对既有的全封闭声屏障（包括单线桥全封闭和双线桥全封闭），将原设计预留的顶部排烟敞口采用加装消声通风百叶的方式进行补强，并在顶部加装防坠落安全生命线用于保障巡检和维保作业安全。

略略略略略pt;="" char;="" -ms-text-autospace:;="" inter-ideograph;"="">（2）对既有的半封闭声屏障（包括单线桥半封闭和双线桥半封闭），按原设计利用既有钢架结构加装空缺一侧的屏体改造为全封闭声屏障，然后将原设计预留的顶部排烟敞口采用加装消声通风百叶的方式进行补强，并在顶部加装防坠落安全生命线用于保障巡检和维保作业安全。

略略略略略pt;="" char;="" -ms-text-autospace:;="" inter-ideograph;"="">（3）对现场既有全（半）封闭声屏障不连续缺口段（涉及上浩～海棠溪区间一处缺口和海棠溪～罗家坝区间两处缺口），按原设计增设全封闭声屏障并设置消声通风百叶和防坠落安全生命线，补全缺口形成连续全封闭声屏障。

略略略略略pt;="" char;="" -ms-text-autospace:;="" inter-ideograph;"="">（4）对现场单线桥全封闭声屏障与双线桥全封闭声屏障连接处的空隙，采用焊接钢龙骨并铺装铝板的方式进行必要的封堵处理，减小该位置漏声量，提高声屏障整体降噪效果。

略略略略略pt;="" char;="" -ms-text-autospace:;="" inter-ideograph;"="">（5）对于现场全封闭声屏障与高架车站外立面端部连接处的空隙（涉及海棠溪站大里程端和罗家坝站小里程端），根据现场情况采用直立式声屏障进行封堵补强处理。

略略略略略pt;="" char;="" -ms-text-autospace:;="" inter-ideograph;"="">（6）对罗家坝站后道岔平台没有安装声屏障的空缺段，两侧加装6m高直立式（顶部微弧）声屏障。

略略略略略pt;="" char;="" -ms-text-autospace:;="" inter-ideograph;"="">（7）对罗家坝～四公里区间末端没有安装声屏障的空缺段，右侧加装5m高直立式（顶部微弧）声屏障，进一步降低正线列车运行噪声对四海花园小区敏感点的噪声影响。

略略略略略pt;="" char;="" -ms-text-autospace:;="" inter-ideograph;"="">（8）将四公里出入线原设计的4m高直立式声屏障右侧延长安装约271m，进一步降低出入场线列车运行噪声对四海花园小区敏感点的噪声影响。

略略略略略pt;="" char;="" -ms-text-autospace:;="" inter-ideograph;"="">（9）除以上声屏障增补和改造措施以外，在施工过程中，还应对本区段既有已安装的声屏障进行统一排查，对发现的安全隐患（如螺栓松动、构件连接失效、屏体搭接不够等）应及时上报并整改处理，及时消除安全隐患。对发现有漏声空隙的位置应进行封堵或整改，从而提高声屏障的整体降噪效果。

略略略略略pt;="" char;="" -ms-text-autospace:;="" inter-ideograph;"="">略略略略略 本次招标项目合同估算金额：4200万元

略略略略略pt;="" char;="" -ms-text-autospace:;="" inter-ideograph;"="">略略略略略 招标范围：环线二期上浩~四公里高架段（包括上浩站~四公里站正线区间和四公里停车场出入线区间）声屏障增补及改造（本项目在已运营线路区域内实施，需考虑不连续施工等因素）。在原声屏障设计的基础上，根据现场噪声影响情况及区间预留条件，综合考虑噪声影响、运营安全、和后期维保便捷性等方面的因素，对该区间声屏障进行增补和改造（详见工程量表），以增强声屏障整体降噪放果，降低列车噪声对周边敏感点的影响，提供施工前后第三方噪音检测报告。

略略略略略pt;="" char;="" -ms-text-autospace:;="" inter-ideograph;"="">略略略略略 工期要求：810日历天

略略略略略pt;="" char;="" -ms-text-autospace:;="" inter-ideograph;"="">    缺陷责任期要求： 24个月

略略略略略pt;="" char;="" -ms-text-autospace:;="" inter-ideograph;"="">略略略略略 标段划分：1个标段

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略略略略略pt;="" char;="" -ms-text-autospace:;="" inter-ideograph;"="">

略略略略略pt;="" char;="" -ms-text-autospace:;="" inter-ideograph;"="">略略略略略  本次招标要求投标人须具备以下条件：

略略略略略pt;="" char;="" -ms-text-autospace:;="" inter-ideograph;"="">略略略略略.1 本次招标要求投标人具备的资质条件：具备建设行政主管部门颁发的有效的环保工程专业承包壹级资质。

略略略略略pt;="" char;="" -ms-text-autospace:;="" inter-ideograph;"="">略略略略略.2 本次招标要求投标人具备的业绩条件：2018年1月1日至投标截止时间（以竣工时间为准），投标人至少具有一个合同金额在人民币2500万元及以上的城市轨道交通或者高铁或者机场或市政声屏障业绩，且质量验收合格。

略略略略略pt;="" char;="" -ms-text-autospace:;="" inter-ideograph;"="">略略略略略.3 投标人还应在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力，详见招标文件第二章投标人须知前附表第略略略略略.1项内容。

略略略略略pt;="" char;="" -ms-text-autospace:;="" inter-ideograph;"="">略略略略略  本次招标不接受联合体投标。

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