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一、项目概况
上海邮政自组一干线路，发往江苏、辽宁、黑龙江、吉林省会城市、通航局及重点地市的邮政生产机构共计42条线路，其中单程线路28条，往返线路14条（均按东西邮区始发统计）。期限从合同签订之日起至略略略略年略略月略略日，预计8个月，预估金额略略略略略万元。每条线路选取一家主选供应商，供应商可根据自身运营能力选择线路报价，不限制所报线路数量。
二、商谈内容
各线路以20吨主力车型的最高限价为基准进行折扣率报价（折扣率最高不超过100%）。邮路运费包含但不限于乙方应承担的运费、燃油费、过桥过路费、人工成本、固定资产成本、设备设施、交通工具维护成本、保险、税费、因断路施工造成车辆绕行产生的费用以及其他成本、费用和营业外支出等，除此以外，甲方无需再向乙方及其从业人员支付其他任何费用。
1.车型：厢式车。
2.车型装载吨位及折算系数：
装载吨位：5吨/略略略略略米（≥35m3）、8吨（≥45m3）、12吨（≥55m3）、20吨（≥85m3）、30吨（≥110m3）、40吨（≥130m3）6种装载吨位。
| 车型 |
5吨 |
8吨 |
12吨 |
20吨 |
30吨 |
40吨 |
| 车型折算系数 |
略略略略略 |
略略略略略 |
略略略略略 |
略略略略略 |
略略略略略 |
略略略略略 |
| 车辆容积（m3） |
≥35 |
≥45 |
≥55 |
≥85 |
≥110 |
≥130 |
备注：车型折算系数含义：结算不同车型各线路运输费用的系数（本项目以20吨车型为基准）。
例如：上海-常州（东）12吨车，根据商谈要求，单次20吨基准运价为2271元/车，最终实际结算金额为2271元/车*略略略略略*自报折扣率。
3.旺季运价机制：双十一旺季和春节旺季根据市场实际供需情况，为保证旺季用车调配，旺季期间的邮路价格在合同结算价基础上上浮15%（正班车辆除外）。旺季运价执行起始和结束日期由以邮政方书面通知为准。
4.油价-运费联动机制
以略略略略年略略月略略日上海境内0#柴油价格略略略略略元/升为基准油价，计为A；以结算周期内的加权平均油价为实际油价，假定为B；实际油价=（∑Bi）/D，其中Bi为该地区结算周期内每日油价，i=1,...,D。D为结算周期总天数。0号柴油标准品价格以“发改委公布的油价调整通知的附表中”价格为准。
油价变动率R=（B-A）÷A×100%，当R≥ 3 %或R≤ -3 %时，视为变动超过阈值，结算运费应考虑油价变动因素。
实际运费=协议运费×（1+R×变动系数%），协议运费为商谈单价乘以对应趟次计算出的一个结算周期内总运费，实际运费为甲方实际应支付给乙方的运费。
| R:油价上下变动幅度 |
变动系数 |
合同计算公式 |
| 达到3%未达到5% |
略略略略略% |
运费上调：实际运费=协议运费*（1+3%*略略略略略%) 运费下降：实际运费=协议运费*（1-3%*略略略略略%) |
| 达到5%未达到8% |
略略略略略% |
运费上调：实际运费=协议运费*（1+5%*40%) 运费下降：实际运费=协议运费*（1-5%*40%) |
| 达到8%未达到12% |
略略略略略% |
运费上调：实际运费=协议运费*（1+8%*50%) 运费下降：实际运费=协议运费*（1-8%*50%) |
| 达到12%未达到15% |
略略略略略% |
运费上调：实际运费=协议运费*（1+12%*略略略略略%) 运费下降：实际运费=协议运费*（1-12%*略略略略略%) |
| 达到15%未达到18% |
略略略略略% |
运费上调：实际运费=协议运费*（1+15%*略略略略略%) 运费下降：实际运费=协议运费*（1-15%*略略略略略%) |
| 达到18%以上 |
略略略略略% |
运费上调：实际运费=协议运费*（1+18%*50%) 运费下降：实际运费=协议运费*（1-18%*50%) |
| 5.合同履约保证金：按照供应商签约线路预算金额的5%收取。 三、供应商资质条件 1.供应商须为增值税一般纳税人，能开具增值税专用发票，并提供承诺书。 2.供应商必须通过ISO9001质量管理体系认证，并提供有效复印件。 3.供应商须承诺合作后，根据邮政方要求，在省会及主要城市设立固定的经营场所或办公地点，并提供承诺书。 4.供应商能够提供准牵引总质量30吨及以上的牵引车头和核定载质量30吨及以上的半挂车厢至少80台。供应商提供的车辆应符合以下条件之一（以下均视为自有车辆）： （1）供应商所有车辆（此种情形，供应商提供证明材料须证明车辆属于供应商或供应商分公司所有，即提供登记在供应商及其分公司名下的车辆）； （2）供应商的分公司、子公司、控股公司所有车辆（此种情形，供应商提供证明材料须证明相关分公司、子公司、控股公司与供应商的所属关系，且提供证明材料须证明车辆属于相关分公司、子公司、控股公司所有）； （3）与供应商的法定代表人为同一人的企业所拥有的车辆（此种情形，供应商提供证明材料须证明相关企业的法定代表人与供应商的法定代表人为同一人，且提供证明材料须证明车辆属于相关企业所有）； 以上3种情形视为供应商自有车辆，须提供每台车辆的行驶证复印件(加盖公司公章)，且车辆年检全部合格，符合国家规定技术标准。如发现存在伪造车辆信息的企业，直接剔除其资格。 5.供应商必须具备《道路运输经营许可证》，并提供有效复印件。 6.供应商必须承诺为承运车辆投保机动车交通事故责任强制保险、不低于200万元的第三者商业责任险和不低100万元的座位险（驾乘人员险），为承运邮件投保赔付额不得低于300万元/车的货物保险，并提供承诺书。 7.供应商须承诺承担邮件干线运输任务的车辆，累计行驶里程在60万公里以下，且使用年限在5年以内，并提供承诺书。 8.供应商承担干线运输任务的车辆必须配备满足交通运输部道路运输车辆卫星定位系统部标协议的北斗/GPS设备，具备接入中国邮政车辆运行管控平台条件，并提供承诺书。 9.供应商提供的承担邮件干线运输任务车辆，严禁悬挂、喷涂“中国邮政”标识，并提供承诺书。 10.供应商须提供自略略略略年略略月略略日起1个累计结算人民币200万元以上的邮政或快递物流行业委托运输业绩。 11.供应商可以使用非自有车辆提供服务，非自有车辆须属于法人单位，非自有车辆须满足资格条件第6条、第7条、第8条、第9条，同时须承诺对所有车辆的运输服务承担全部责任，并提供承诺书。 根据2022年上海一干运输外包服务项目采购方案，供应商只能作为1个包件的主选供应商，按照不能兼投兼中的原则，2023年9月-2024年5月与中国邮政集团有限公司上海市分公司继续合作的一干运输外包供应商不纳入本次商务谈判范围。 四、发布公告的媒体 本项目相关信息在中国邮政官方网站（网址:(略略略)）发布。 |
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五、获取商谈文件
如有合作意向，请通过电话、邮件的方式获取商谈文件。
联系人：林琳，电话：略略略略略略略略略略略略略略略，电子邮箱：
应答文件递交时间：略略略略年略略月略略日上午9:00
地点：上海虹口区天潼路395号137会议室
| 日期 | 项目阶段 | 标题 |
|---|---|---|
| 2023年09月07日 | 公告 |
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