320国道余杭华坞至富阳高桥段工程（富阳段）施工监理第JL-01标段[E3300000007000981002001]招标文件公示

320国道余杭华坞至富阳高桥工程（富阳段）

第JL-01标段施工监理

招标公告

1.招标条件

本招标项目320国道余杭华坞至富阳高桥工程（富阳段）（项目名称）初步设计已由浙江省发展和改革委员会（项目审批、核准或备案机关名称）以浙发改项字〔2023〕153号（批文名称及编号）批准建设，本项目由浙江省发展和改革委员会以浙发改项字〔2023〕184号文批准富阳段项目单位为杭州富阳中环建设运营有限公司，施工图已由   /   （批文名称及编号）批复或行政许可，项目业主为：杭州富阳中环建设运营有限公司，建设资金来自：上级补助、地方自筹（资金来源），出资比例为：        ，招标人为：杭州富阳中环建设运营有限公司。本项目已具备招标条件，现对该项目的施工监理进行公开招标，实行资格后审。

2.项目概况与招标范围

略略略略略项目建设地点：浙江省杭州市富阳区                                       ；

略略略略略项目规模及技术标准：320国道余杭华坞至富阳高桥工程项目推荐方案起点位于余杭320国道（运溪路）与城南路交叉口，起点设计桩号K0+000，沿东西大道向南，以隧道方式下穿杭徽高速、庭院深深地块，在圣地路北侧露头至实施段起点，再以隧道形式下穿圣地路、规划南湖路后露头，沿朗山东侧山脚布线继续往南，设置骆家岭隧道穿越骆家岭至富阳坑西，沿高桦线走廊布线至富阳320国道与高桦线交叉口（终点），终点桩号为K18+273。两区分界点位于骆家岭隧道内，桩号为K8+700。主线全长约略略略略略公里（其中，起点段K0+000-K2+177长约略略略略略公里为完全利用段，实施段长约略略略略略公里）。主线共设置桥梁（含互通区主线桥）约9808米/3座，设置隧道约5258米/2座（其中，明挖隧道约1497米/1座，山岭隧道约3761米/1座），设置互通式立交5处（含预留互通2处），设置隧道养护管理站1处。同步建设地面道路全长约略略略略略公里，地面道路共设置桥梁约128米/3座。

320国道余杭华坞至富阳高桥工程（富阳段）（以下简称“本项目”）为K8+700~K18+273段长约略略略略略公里，其中K8+700~K9+600为骆家岭隧道至洞口出口段，K9+600~K15+635段（勤乐互通）采用单层断面高架桥形式，K15+635（勤乐互通）~K18+273段采用“高架桥+地面道路”形式，同步建设地面道路长约略略略略略公里（DK0+略略略略略~DK2+略略略略略）。主要结构物有：高架桥梁8287m/2座（其中主线高架2号桥长约6022m，主线高架3号桥长约2265m，上部结构采用预应力混凝土T梁、现浇预应力混凝土连续箱梁、钢混组合梁，桥梁单孔最大跨径为80m；下部结构采用柱式墩或花瓶墩，基础采用钻孔灌注桩），骆家岭隧道约771米/略略略略略座，互通3处[坑西互通（预留）、勤乐互通、六家山互通]，地面桥梁128m/3座（上部结构采用预应力混凝土T梁、矮T梁、钢混组合梁，桥梁单孔最大跨径为50m）。本标段路线与现状运营的地铁6号线交叉。本项目总投资约略略略略略万元，建安费约略略略略略万元。

本项目采用《公路工程技术标准》（JTG B略略略-略略略略略略）中的一级公路标准设计，主线采用双向六车道，设计速度80公里/小时（局部困难路段采用60公里/小时，位于完全利用段），地面道路设计速度60公里/小时。起点至圣地路段约略略略略略公里为完全利用段，隧道宽略略略略略米；圣地路至规划南湖路段约略略略略略公里，采用“隧道+地面道路”形式，隧道宽略略略略略米，地面道路采用双向四车道，路基宽略略略略略米；规划南湖路至骆家岭隧道出洞口段约略略略略略公里，采用单层断面隧道形式，路基宽略略略略略米；骆家岭隧道出洞口至勤乐互通段约略略略略略公里，采用单层断面高架桥形式，路基宽略略略略略米；勤乐互通至终点段约略略略略略公里，采用“高架桥+地面道路”形式，高架桥宽28米，地面道路采用双向六车道，路基宽略略略略略米；

2.3招标范围：本项目主线K8+700~K18+273段长约略略略略略公里【不含K8+700-K9+600段土建工程（隧道工程、路基工程、路面工程、其他工程、临时工程）、机电工程相关预埋配套设施、交安工程；骆家岭隧道变电所总平场地；坑西溪改道】以及地面道路长约略略略略略公里的路基、路面、桥涵、路线交叉、水土保持设施、交通安全设施、绿化及环境保护设施、三改工程（改路、改河、改渠）、公交车站、应急池、交通工程及沿线设施【含隧道机电（含通信、照明、监控、消防系统、智慧公路等）及隧道变电站（含建筑、结构、给排水、暖通、电气、弱电智能化、消防等）】等的施工及工程设备安装、试运行、缺陷责任期的缺陷修复、保修期的保修等工作的施工监理；

2.4监理标段划分及其监理服务期：本次施工监理招标设1标段，即第JL-01标段：本项目主线K8+700~K18+273段长约略略略略略公里【不含K8+700-K9+600段土建工程（隧道工程、路基工程、路面工程、其他工程、临时工程）、机电工程相关预埋配套设施、交安工程；骆家岭隧道变电所总平场地；坑西溪改道】以及地面道路长约略略略略略公里；工程主要内容：包括新建高架桥梁8287m/2座（其中主线高架2号桥长约6022m，主线高架3号桥长约2265m，上部结构采用预应力混凝土T梁、现浇预应力混凝土连续箱梁、钢混组合梁，桥梁单孔最大跨径为80m；下部结构采用柱式墩或花瓶墩，基础采用钻孔灌注桩），骆家岭隧道约771米/略略略略略座，互通3处【坑西互通（预留）、勤乐互通、六家山互通】，地面桥梁128m/3座（上部结构采用预应力混凝土T梁、矮T梁、钢混组合梁，桥梁单孔最大跨径为50m）。监理服务期为64个月，其中施工阶段监理服务为40个月（施工准备期4个月，施工及交工验收期36个月），缺陷责任期阶段为24个月。

3.投标人资格要求

略略略略略 本次招标要求投标人须具备独立法人资格，交通运输主管部门核发的公路工程甲级监理资质、具有符合投标人须知附录2资格审查条件（业绩最低要求）的业绩，并在人员组等方面具有相应监理经验和能力。

☑投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统（http://略略略）”中的公路工程施工监理资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。

□投标人应进入交通运输部“全国水运建设市场信用信息管理系统（http://略略略略略.略略略略略：:8000/）”中的水运工程施工监理资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。

☑略略略略略 本次招标不接受联合体投标。

□略略略略略 本次招标接受联合体投标。

联合体投标的，应满足下列要求：_____________________________________。

略略略略略 所有监理企业可参与1个监理标段投标。

略略略略略 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标；单位负责人为同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理关系的不同单位，不得同时参加同一标段投标（组成同一联合体投标的除外），否则相关投标均无效。

3.5 在“信用中国”网站（网址:(略略略)）中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。

4.招标文件的获取

4.1 本项目招标文（含招标图纸）件和补遗书（补充、澄清、修改文件）以网上下载方式发放。

4.2 招标文件（含招标图纸）网上下载时间：2023年  月  日至2023年  月  日。

4.3 潜在投标人可凭本企业CA数字证书登录“浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台”（以下简称“电子交易平台”）（网址：网址:(略略略)），在本公告下方下载招标文件和补遗书（补充、澄清、修改文件）。

4.4 未取得浙江省公共资源交易中心CA数字证书的潜在投标人，应先办理交易主体***手续，取得浙江省公共资源交易中心CA数字证书，具体登记办法请登录“电子交易平台”→“交易主体***”栏目进行操作。

略略略略略潜在投标人对招标文件有疑问的，通过“电子交易平台”提交。提交疑问截止日为__________。招标人将于_____________在网上发布补遗书（补充、澄清、修改文件）。潜在投标人应自行关注网站公告，招标人不再一一通知。投标人因自身贻误行为导致投标失败的，责任自负。

5.投标文件的递交及相关事宜

略略略略略招标人不组织工程现场踏勘，不召开投标预备会。

5.2 投标文件递交截止时间：                         。

略略略略略 投标文件递交方式：电子投标文件采用网上递交的方式，上传至“电子交易平台”。本次招标无须提供纸质投标文件。

5.4 超过投标截止时间未完成上传的投标文件，“电子交易平台”将不予受理。

6.发布公告的媒介

本次招标公告同时在浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台（网址:(略略略)）、浙江省公共资源交易服务平台（）（发布公告的媒介名称）上发布。

7.联系方式

略略略略略pt; font-family: 等线; -ms-layout-grid-mode: char; -ms-text-justify: inter-ideograph;">招标人：杭州富阳中环建设运营有限公司

略略略略略pt; font-family: 等线; -ms-layout-grid-mode: char; -ms-text-justify: inter-ideograph;">日  期：2023年  月  日