524国道秀洲王店至海宁海昌段工程（海宁段）竣（交）工质量评定检测及桥梁施工监控第JC01 标段[E3300000007000421003001]招标文件公示

略略略略略pt; MARGIN: 0pt; FONT-FAMILY: Calibri; " align="center">524国道秀洲王店至海宁海昌段工程（海宁段）（项目名称）竣（交）工质量评定检测及桥梁施工监控（招标项目名称）第JC01 标段（标段名称）试验检测招标公告

1．招标条件

本招标项目524国道秀洲王店至海宁海昌段工程（海宁段）（项目名称）已由浙江省发展和改革委员会以浙发改项字〔2020〕273 号批准建设，项目业主为海宁市交通投资集团有限公司（受发包人的委托海宁市通程建设开发有限责任公司作为本项目的招标人，负责本项目的招标采购事宜），建设资金来自政府投资，招标人为海宁市通程建设开发有限责任公司。项目已具备招标条件，现对该项目的竣（交）工质量评定检测及桥梁施工监控试验检测进行公开招标。本工程招标采用资格后审方式，资格审查条件（最低要求）详见中国招标投标公共服务平台、浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台、浙江交通网（发布招标公告媒体）。

2．项目概况与招标范围

略略略略略 本次招标项目的建设规模及技术标准：524国道秀洲王店至海宁海昌段工程主线全长约 7 公里，共分为秀洲段、海宁段、海盐段(其中：秀洲段为主线 K34+714～K35+625 段，全长略略略略略 公里；海盐段为主线K35+625～K39+300，主线全长略略略略略公里，其中 K39+300～K39+778 为海盐段，由海宁代建；海宁段为主线K39+300～K41+650，主线全长段略略略略略 公里，其中K39+300～K39+778，为海盐段，由海宁代建）。主线起点接524国道秀洲新塍至王店段，并与规划中嘉海公路复线及嘉绍高速公路王店互通连接线形成十字交叉，起点桩号为K34+714，路线由北向南，跨越大横港和规划杭平申线，终点顺接已在建524国道海宁海昌至尖山段，桩号为K41+650，路线全长约7公里。同步建设横港连接线长约略略略略略 公里。本次招标范围为524国道秀洲王店至海宁海昌段工程中的海宁段，路线全长略略略略略公里（K39+300～K41+650）（其中包括海盐段K39+300～K39+778，由海宁代建），本次招标主线起点接海盐段终点，位于斜港汇桥桥头北侧94m处，起点桩号为K39+300，路线由北向南，跨越杭平申线（III级航道、通航净空60×略略略略略m），终点顺接已在建524国道海宁海昌至尖山段（原08省道），并设置菱形互通连接湖盐线，终点桩号为K41+650，本次招标全长略略略略略公里。本项目采用《公路工程技术标准》(JTGB略略略-略略略略略略)中的双向四车道一级公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度 27 米，桥涵设计荷载等级采用公路－I 级，其余技术指标应符合现行有关标准、规范的规定值，满足中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）相关规定。本次招标共设特大桥略略略略略米/1座（10×30+60+100+60+20+30+30+20+11×30+20+12×30+24+3×30+50+20+6×30m 变截面连续梁+预应力砼小箱梁+钢板梁），另设互通式立体交叉1处（包括湖盐线平面交叉）。

略略略略略 主要结构形式：全线共设置桥梁略略略略略m/1座（含特大桥略略略略略m/1座）桥梁上部结构形式：一般路段长桥采用30m先简支后连续应力砼小箱梁；上跨杭平申线III级航道采用（60+100+60）m变截面预应力连续箱梁；上跨湖盐线采用50m简支钢板梁；万安桥、徐家门桥为老桥拼宽，故采用上部构造与老桥一致的预应力砼空心板结构；下部结构采用桩柱式墩台、实体墩，基础采用转孔灌注桩；下部结构形式：主墩采用实体墩，50m钢板梁及变截面连续梁过渡墩采用柱式墩接承台，其余墩台采用柱式墩台，墩台采用桩基础。主线及互通匝道路面结构：4cmSMA-13 改性沥青砼+8cm USP-20 中粒式沥青砼，基层为20cm 水泥稳定碎石，底基层为32cm 水泥稳定碎石。主线桥面铺装为：在桥面调平层上铺设4cmSMA-13 改性沥青砼+6cm USP-20 中粒式沥青砼，桥面防水粘结层采用改性热沥青+同步碎石防水层。互通式立体交叉1处（包括湖盐线平面交叉）。

2.3 试验检测服务期：竣（交）工质量评定检测服务期：合同签订至所有试验检测服务工作全部完成，通过发包人对试验检测报告的认可，并通过竣工质量评定备案止；桥梁施工监控服务期：自合同签订至桥梁施工监控工作内容全部完成，并通过发包人对检测报告的认可，至通过交工质量评定备案止。

2.4 招标范围：本次竣（交）工质量评定检测及桥梁施工监控设1个标段为第JC01标段，主要服务内容: 本次招标路线全长略略略略略 公里范围内的路基、路面、桥梁、环保、交安设施等的竣（交）工质量检测内容，出具工程实体检测、外观检查报告，并配合建设单位对工程质量进行评定，检测频率按《浙江省公路工程竣（交）工验收办法》浙交[2019]184 号文件执行；桥梁施工监控对象包括：上跨杭平申线60+100+60 m 变截面连续梁、上跨湖盐线50m简支钢板梁。监测的内容包括（但不限于）几何线形监测、变形监测、应力监测、温度监测、基础沉降监测等。通过结构计算复核及实时在线监测，对梁体每一施工阶段进行实时控制，以确定下一施工阶段的控制目标及保证措施，并为桥梁施工提供控制参数，确保成桥线型、应力等指标满足设计和规范要求。具体检测内容详见工程量清单表。

2.5 试验检测标段划分：本项目竣（交）工质量评定检测及桥梁施工监控招标设1个标段，为第JC01标段。

3．投标人资格要求

略略略略略 本次招标要求投标人具备独立法人资格,其本身或内设机构具有交通运输部门颁发的公路工程综合甲级及以上或/工程试验检测等级证书（等级证书中须包含拟承担实体检测项目，允许专业分包的除外）；通过省级及以上计量行政部门计量认证且认证参数中包含拟承担的实体检测项目；持有工商行政管理部门核发的有效企业法人营业执照或事业单位法人证书，并在人员组成结构、业绩、试验检测设备、履约信誉等方面满足强制性资格条件要求。

☑ 略略略略略 本次招标不接受联合体投标。

□略略略略略 本次招标接受联合体投标。

联合体投标的，应满足下列要求：  

略略略略略 每个投标人最多可对/个标段投标，且允许中/标。

略略略略略 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标；单位负责人为同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理关系的不同单位，不得同时参加同一标段投标，否则均按否决投标处理。

4．招标文件的获取

4.1 本项目招标文件和补充（答疑、澄清）、修改文件以网上下载方式发放。

4.2 招标文件网上下载时间：  至  。

4.3 潜在投标人可凭本企业CA数字证书登录“浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台”（以下简称“电子交易平台”）（网址：网址:(略略略)），在本公告下方下载招标文件和补充文件（答疑、澄清）。参加多个标段投标的投标人必须分别下载相应标段的招标文件，并对每个标段单独递交投标文件。

4.4 未取得浙江省公共资源交易中心CA数字证书的潜在投标人，应先办理交易主体***手续，取得浙江省公共资源交易中心CA数字证书，具体登记办法请登录“电子交易平台”→“交易主体***”栏目进行操作。

略略略略略 潜在投标人对招标文件有疑问的，通过“电子交易平台”提交。提交疑问截止日为  16:30。招标人将于  在网上发布补充（答疑、澄清）文件。潜在投标人应自行关注网站公告，招标人不再一一通知。投标人因自身贻误行为导致投标失败的，责任自负。

5．投标文件的递交及相关事宜

☑ 略略略略略 招标人不组织工程现场踏勘，不召开投标预备会（与下面三行作为选项选择）。

□略略略略略 招标人将于下列时间和地点组织进行工程现场踏勘并召开投标预备会。

踏勘现场时间：  ，集中地点  ；

投标预备会时间：  ，地点  。

5.2 投标文件递交截止时间  ；

略略略略略、投标文件递交方式：电子投标文件采用网上递交的方式，上传至浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台（网址:(略略略)）。

☑ 本项目采用网上远程开标方式，无需提供纸质投标文件、样品等材料，投标人无需至开标现场。开标网址：网址:(略略略)。

□本项目采用网上远程开标方式。开标网址：网址:(略略略)。招标文件要求递交的光盘、样品等材料，投标人应在投标截止时间前递交至杭州市曙光路140号（浙江省公共资源交易中心开标厅或样品存放室）。递交光盘、样品等材料时应同时携带递交人授权委托书及身份证原件。

5.4 超过投标截止时间未完成上传的投标文件，”电子交易平台”将拒收。

6．发布公告的媒介

本次招标公告同时在中国招标投标公共服务平台（网址:(略略略)）、浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台（网址:(略略略)）和浙江交通网(Http://略略略)上发布。

招标文件和补充文件的下载地址为：

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7．联系方式